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万古神帝
万古神帝
林如宣
20743万字
60505人读过
连载
银河下的冰岩小镇 水窝子营地 麦秸岭 向云海进发 倾听银河细语 踏云而行 太白大梁行进 鳌太名导 郭师 领队小高 为什么鳌太？因为它的存在 有一群人，有着同样的鳌太情结，我有幸成为其中一员。感谢上天的眷爱！让我们顺利完成穿越的同时感受到了鳌太的苦和乐；感谢冰岩的悉心组织和向导领队们的敬业护航！感谢队友们的相互鼓励！感谢一路相随的兄弟情！ 鳌太，是对自己信心和决心的检阅，也是对自己体力和装备的全方位考验！一丝不能马虎大意。 轻量化很重要 装备需要能够应对鳌太的各种天气 本次端午鳌太，总行程6天，D4因大雾和暴风雨在南天门草甸营地休整一天。总行程实测徒步移动距离64.2Km，最高实测3673m（因赶路未登顶拔仙台，小有遗憾），总上升6495m，总下降5490m。行程路线示意图 D0，因雨夜宿农家楼房 集合点：陕西省体育中心 领队小山讲解注意事项，队友们自我介绍 到达塘口村村口，小雨，因修路只能搭乘拖拉机 晚饭可在农家解决 D1，塘口村-火烧坡-2900营地-盆景园营地扎营，实测徒步移动距离9.5Km，最高实测3311m，总上升1694m，总下降120m。行程路线示意图 早饭可以在农家解决 粥一碗，饼一个，鸡蛋一个，咸菜自助，好像是10元。自备火腿肠和茶蛋。 抓紧时间休息一下，准备开启战斗模式 领队带领大家热身([]
最新章节：
第521章
papi酱孕肚
（
2024-06-03 22:04:08）
更新时间：
2024-06-03 23:55:49
刘怡安
早已不记得上一次写游记是何时了，因为懒因为没有文字功底因为麻烦因为一切。。。这次出发之前就决定了无论如何要写，多年后以便翻看。我不会华丽的润色，只有直白的叙事，图片也是原图，未加修饰，所以各位就凑合着看吧。 一年里，假期，是我日夜期盼的日子。用一段短暂自由的时光进行一次异地或是异域的旅行，到陌生的环境去体验新的生活，经历更多以认识更好的自己。崔健在“假行僧”里说，“我要从南走到北，我还要从白走到黑，我要人们看到我但不知道我是谁”。今年继续西行，再次进藏，旨在阿里。阿里转山，说实话，我对自己很没把握，体力和意志早已被长期的城市生活消磨殆尽，可是我，想去。拜此次出行所赐，结识了一帮损友，茉莉和无泪费心做好了路书，我们明目张胆的享受，嘻嘻。。。初见时的拘束，离别时的拥抱和泪水，伴随着欢笑和喜悦，真实的风景真实的自己和他人，只有经历过才能成为回忆。远游异乡，一路上吃过糌粑，啃过羊肉，饮过酥油茶，穿过荒凉藏北，曾在冈仁波齐经历恶劣的气候，也曾触摸过古格历史的沧桑。八千里路云和月，我们一起看过美丽的风景，流连于每一个美妙的措畔，迷失在路上短暂的光阴里。旅行的美妙，不在于我们去到了哪些名胜古迹，而是能有一段飘泊的时间，随心所欲的到处走走，无所事事的发呆，或是在小巷子里迷路，看看当地居民为什么事而幸福快乐，让我们从一个自己呆腻了的地方，到一个别人呆腻了的地方，离开熟悉的环境去探索陌生的风景。西藏，是一个梦，我们既是逐梦人，也是造梦者。带着新鲜的记忆，且让我用普通的相机和笨拙的手法，粗糙但真实的记录下其中的一些片段，让朋友们透过我的眼睛看我看过的风景，也为了我忘却的纪念。 和伙伴们约好了7月12日拉萨出发，至于怎么到拉萨，大家就各显神通了，我早了几天到拉萨，混迹拉萨街头，因为之前就到过西藏，所以这几天过得格外颓废，不是在茶馆里喝甜茶，就是在书店里懒散的写下几张明信片或是早起跟着人潮涌动的转经队伍围着布达拉宫转动经筒，多少个晨昏，我坐在大昭寺门前的台阶上，看着那些虔诚的身影，聆听他们的身体和大地碰撞的声音 拉萨之于藏民来说就如同麦加之于伊斯兰教一样，是朝圣者们的终极目的地。拉萨那作为圣城的浓重的宗教气息，朝圣者们围着布达拉宫围着大昭寺转经，磕着数量惊人的长头，经年累月，寒暑往来，虔诚不改。大昭寺门前的青石板经无数人的匍匐，早已被磨得光滑。而那些来自青海云南四川的虔诚信徒们，他们带上家里的所有来到这里，穷尽毕生所有奉献给菩萨，以求得到来世的解脱和幸福。拉萨就是这么一座奇怪的城市，至今依然如此奇怪，世俗与神圣搅在一起，美丽与丑陋搅在一起，你只有无数的新奇与诧异，它有时会让你喘不过气来，有时又会让你屏住呼吸。 7月9日，西藏博物馆，如同内地的其他博物馆一样，馆内一样收藏了许多的石器和陶瓷制品，关于这些我就不再详加赘述，这里是西藏，我就捡些和西藏有关的说说好了。这颗金印是康熙五十二年时册封五世达赖罗桑益西为“臣额尔德尼”时所赐之金印。五世达赖对于当时的政局稳定起到了很大的作用，他坚持和睦团结，，人们都称他为“伟大的五世”。早在很久之前，藏传佛教就随着当时吐蕃的军事，政治的极大扩张而兴盛起来了，吐蕃的赞普让家中的长子出家为僧以示对佛教的尊崇，更让佛教徒参与政事，以至于之后西藏形成了政教合一的政治格局，这才有了六世达赖仓央嘉措的悲剧。那个被政治牺牲的年轻的生命和他那小心翼翼的无处安放的爱情。贝叶经，原产于印度，巴基斯坦，克什米尔等地，是用金汁或是银汁书写在一种叫作贝加罗树叶上的珍贵的佛教经典。由于战争，许多的经书都遭到了毁坏，而西藏由于兴佛而引进了很多的佛教经典，当然也包括了贝叶经，因此避过战乱而得以保存。所以现在是贝叶经保存最多的地方，贝叶经存于西藏的布达拉宫，博物馆和哲蚌寺。这个面具是跳藏戏时所佩戴的格萨尔王面具。<格萨尔王传>是一部藏族长篇英雄史诗，藏族的民间文学巨著。它讲述了格萨尔王一生为藏民降妖伏魔，除暴安良，南征北战，统一了各个部落，大到老人小到孩童多少都知道一些格萨尔王的故事，现在在那曲的一些茶馆里仍然还有着民间艺人们在唱着格萨尔史诗，每一个艺人们所知道的有关格萨尔的故事都不一样，每一个老人们也都有自己喜欢的说唱艺人。 唐卡，意为可移动的佛像，藏族人民对佛教的尊崇是我们无法想象的，由于早期游牧民族的特殊性，他们不可能守着一片草地从春吃到冬，当草场没草时他们就会拆下帐篷，赶着牛羊去寻找下一块水草丰美的住所，周而复始，这样就导致了他们不可能每到一个地方就建一座寺庙来崇拜，于是他们就把佛像画在了布上，这样当他们迁徙时就可以把佛像卷起来带走，这样无论走到哪里都不会影响藏民的礼佛。唐卡上的颜色来自于各种珍贵的宝石，蓝色的蓝松石，绿色的绿松石，黄色的黄金，白色的珍珠，也正是因为这些名贵的石头，再加上制作唐卡时的繁复与费时，所以唐卡的价格是昂贵的。画匠们将那些名贵的石头磨成细细的粉末，再加上牛胆等物质，按照一定的配比配制而成，永不褪色。通常唐卡的绘制，画匠们将画板的顶端牵一根绳悬挂于屋顶，自己则盘腿坐在低矮的凳子上，画板的下沿搁在自己盘起的双腿上，画底稿，一层一层的着色，勾线，最后点上佛的眼睛，画匠们说，最初师傅会自己亲自给佛像点上眼睛，只有当徒弟们的技法十分纯熟了，师傅才会放心让徒弟们独自完成最后的步骤。今晚记流水账。。。7月9日，10日，11日伙伴们的陆续抵达，我结束了独自游荡的日子，这几天我们在拉萨的街头厮混中彼此熟悉，从网络的想象到生活的真实。相约清晨去药王山拍布达拉宫的日出，清早的西藏寒冷异常，风呼呼的吹，到得太早，药王山的小门要到7点才开，我们几个徘徊在山脚下，找寻着避风的所在，徒劳无功。开门的人姗姗来迟，赶紧爬上去各自占据了有利地形，又在寒风中等待。。。唉，这个早上算是白来了，没有日出，只有寒风，冷。我放弃了，下到门口收钱的师傅的小房子里避风，门口的师傅很乐意我帮他看看大门，嘻嘻。。。半小时后，伙伴们也放弃了，找了一茶馆，吃一顿藏式的早餐，酥油茶加藏面，说实话，藏面真是有够难吃的，面条很粗，由于高原气压的缘故，面条很难被煮透煮软，咬起来有点硬，面汤倒是很不错呢，好喝。早餐之后，秋，无泪和我去布宫帮别的队友排队拿布达拉宫的预约券，上布达拉宫需要提前一天拿身份证到布宫的侧门领取预约券，第二天再凭着预约券上预约的时间到布宫参观。娃娃和开水则回去与球会合办理尼泊尔的证，各自行动。感谢无泪下午陪我去办理那麻烦的边防证日出前的布宫，漆黑一片，达赖不在，到底谁在里边住呢？住在这里该是多少喇嘛的愿望啊？好奇啊，实在是好奇难吃的藏面，好喝的面汤，还行的酥油茶今晚记流水账。。。7月9日，10日11日伙伴们陆续抵达，我结束独自游荡的日子，这几天我们在拉萨的街头厮混中彼此熟悉，从网络的想象到生活的真实。10日，相约去拍药王山的日出，清晨的西藏寒冷异常，风呼呼的吹，药王山的小门要到7点才开，到得太早，我们徘徊在山脚下，找寻避风的所在，徒劳无功。开门的人终于姗姗来迟，赶紧爬上去，各自占据有利地形，摆开架势，之后又是无尽的等待。唉，这天算是白来了，没有日出，只有寒风，冷。我放弃了，下到山下的买票小屋去避风，顺便再帮看门的师傅收收门票，嘻嘻。。。半小时后，伙伴们也放弃了，寻一茶馆，吃一顿藏式的早餐，酥油茶加藏面。说实话，那藏面真是有够难吃的，面条很粗，由于高原气压的缘故，面条很难被煮透煮软，咬起来有点硬硬的，面条不咋地，面汤倒还不错，好喝。早餐之后，秋，无泪和我去布宫排队帮队友拿布宫的预约券，上布宫需要提前一天拿身份证到布宫的侧门领取预约券，第二天再凭预约券到布宫购票参观。娃娃和开水则回去和球会合去办理尼泊尔的证，各自行动。感谢无泪下午陪我去办理边防证没有日出的日出前的布宫，漆黑一片。达赖不在，是谁住在里面呢？住在这里该是多少喇嘛的愿望啊？好奇啊，实在是好奇！！难吃的藏面，好喝的面汤，还行的酥油茶12日要开始阿里之行了，我是否该先把我们的线路报告一下呢？此次的线路是茉莉姐姐和无泪费尽心思做出来的，茉莉姐姐和无泪弄好一切琐碎，我们只管享受，(*^__^*) 嘻嘻…… 那我就先把路书贴出来好了，此次反走阿里，纳木错进，日喀则出，很特别呢DAY1：拉萨——纳木措——班戈DAY2：班戈——尼玛DAY3：尼玛——文布北村——文布南村DAY4：文布南村——措勤DAY5：措勤——帕江——仁多DAY6：仁多——亚热——普兰DAY7：普兰——塔钦，转山第一天DAY8：转山第二天DAY9：塔钦——扎达DAY10：扎达——仲巴——萨嘎DAY11：萨嘎——吉隆DAY12：吉隆——老定日DAY13：老定日——珠峰DAY14：珠峰——日喀则DAY15：日喀则——拉萨第二天我们本来定的是到文布南村的，后来因为我们在辽阔的草原里迷路了，天色又太晚，我们只好又返回到中午路过的县城尼玛，双湖的行程也因路况不妙而遗憾的放弃了。西行阿里，走在朝圣的路上，不安，兴奋与紧张，许多的地方仍是无人区，既无公路也无食宿，人类的足迹尚未踏足这片土地。那是生命的禁区，它拒绝了人类生命的呈现。可是，野生动物却是阿里草原上最为自由的精灵，它们肆意的奔跑在草原上，与风与云与草做伴。阿里恶劣的气候，清贫的生活，却因信仰的强大力量而丰富，人们虔诚的转山，令人动容。当然还有那一路上的各种措，纳木措，色林措，扎日南木措，当惹雍错，玛旁雍错。。。都是阿里的措，我们只能一措再措，将措就措。阿里的山，阿里的云，阿里的风，阿里的阿里，就让山林原野收留我们的梦想，带我们去远方。7月12日出发喽！一行11人，3辆车。在去往班戈的路上，路过一个小村子，当地的村民正在过一个叫”望果节“的节日，据我们的藏族师傅说，这个节日没有固定的日子，是根据青稞的成熟时间来定的，在青稞成熟之前，人们用这种方式以祈求粮食的丰收。纳木措是我们遇到的第一个措，兴奋自是无需言表。纳木措与羊卓雍错，玛旁雍错并称为西藏的三大圣湖。纳木措湖面海拨4800米，湖水清澈，它的形成和发育受地质构造控制，是经由喜马拉雅凹陷而成，现今湖水仍在不断的退缩，至今湖周围留有曾经的古湖岸线。下车就是一通狂拍，快门咔咔的响。因为反走阿里，我们来到的不是通常游客去的那一片湖畔，那里满满的全是游人，人头攒动，满满的全是商业。这一片湖畔，除了我们，没有别人。大家在湖边拗着各种造型，跳跃的，武打的，文艺的。。。总之就是怎么疯狂怎么来 自拍是必须滴，拗造型也是要滴 7月13日，班戈——尼玛 今天我们真正的进入藏北草原，都知道阿里的野生动物多，可真正看到时还是难掩激动！在电视上书籍上听到很多关于藏羚羊的话语，可那都很遥远，初见在原野上悠闲吃草的藏羚羊，哇！那个激动啊！嘴里叫着“师傅师傅，快停车快停车！”一边急急的摇下车窗，拿起相机就拍，可那精灵也实在警觉，我们还在远远的，它就已经被吓跑了藏北高原，荒无人烟，平均海拔都在5000以上，严酷的环境，恶劣的气候，是人类生命的禁区，却是野生动物们的天堂。因为这些可爱的生灵，阿里不是寂静无声的荒原，它充满了生命的律动。曾见识过新疆大地无边无尽的荒野戈壁，那个无助让人绝望，满眼尽是黄色的沙，没有水没有草，天上没有飞鸟，地上没有走兽，怎么远望，看到的都和脚下的一样，茫茫一片。与新疆的茫茫戈壁不同，阿里的天地是那样的宽广，生命是那样的鲜活。藏野驴，藏羚羊，野牦牛，旱獭，野兔。。。在无尽的草原，艰难的生存者，每一个渺小的生命都充满了生的渴望。这也许就是阿里的美之所在吧！ 有一个措，是色林措吗？还是措愕？？不知道，就连我们的藏族师傅都吃不准，不管了，反正是阿里的措 往阿里没有路，因为处处都是路，只要你愿意，车怎么开都行。所谓的路，不过是车轮在石头上压出的印痕而已。一路上，这样的情景不断的被重复，仿佛你真的在天堂，又似乎踏上了火星远处倾盆大雨，我们这儿却是阳光普照 措措措，今天的第二个措，唉，还是不知道名字 午餐喽，阿里，别说是餐厅了，能看到人就不错了，通常我们在茫茫草原上走一天都看不到人，这为我们接下来的迷路带来了大麻烦。出发之前，超市的大采购，就是我们每天的午餐厨房，要什么有什么，要什么没什么;P 没有餐厅，满草原随便坐，包场用餐。席地而坐，胡乱的吃，开心的说笑，糌粑配咸菜也一样美味 荒凉，只有云团在飞 白天方便来方便去，晚上我们可就不方便喽。完蛋了，迷路啦！！！！！原定今天的目的地是要到达文布南村的，120公里的路程，出发之前，师傅说4,5个小时能到了。到了天黑，居然还没看到哪怕一点点的村庄的影子。要知道，西藏的天可是要到晚上10点才会黑呢！不得不承认，我们迷路了，这回真的成了原野上的藏野驴了，迷失在旷野里。藏北高原，荒无人烟，由于没有路，也最易迷失方向，无边无际的无人区，若是走不出去，危险是显然的。想问路，对不起，不行。在这里，即便是你懂十种语言也无济于事，根本就没人让你问，城市里万能的手机也早就在进入草原后变成了一堆废铁。虽然我们带着食物和睡袋，可阿里夜晚的危险和寒冷是我们无法想象的。通过和师傅们协商，我们决定回到中午路过的一个叫尼玛的小县城。 夕阳下坠到了地平线之下，大地即将沉入黑暗，而我们还将被这片黑暗包围。天空上演着晚霞变幻莫测的剧目，时间因这昼夜的交替，每一秒都让人感动 远处的地平线下，放射出一片神秘的光，让人百思不得其解，阿里之美，只这一刻，足以打动。([]
吕淑美
旅行的意义并不是要得到什么，而是享受这个流浪的过程只要有合适的朋友，美丽的风景相伴或无聊、或寂寞、或折腾，这都算不了什么我们总在不断探索生命的意义 在找答案 不管路有多远，不管路有多艰难，我们会一直在路上……相信多年以后回想起来，嘴角还会露出会心的一笑 这些美好记忆 记录着我们青春的脚步也会一直在我们心中 成为永恒的慰藉▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂活动时间：2012.1.5-2012.1.18 人 数：7人路线介绍：骑行时间：实际共12天。1月6号中午海口骑行，1月17号到达海口骑行线路：海口―文昌―博螯―万宁―亚龙湾―天涯镇－大安镇—琼中黎族苗族自治县—屯昌县—海口，总长650余公里。 线路特点：路况较好，以国道和省道为主，车很少，地形以平原丘陵为主，高差不大，沿线食宿还算方便。我们的实际路线：（与原攻略中心时间有少许调整）详细攻略见319楼D1：海口—灵山—三门坡—新桥—文昌县城D2：文昌—会文—长坡—谭门—博鳌D3：博鳌—龙滚—乐来—万宁—兴隆D4-5 兴隆—陵水—英州—亚龙湾D6-8：亚龙湾——三亚D9：三亚 —五指山市D10：五指山市—琼中—枫木镇D11：枫木镇—屯昌县—定安D12：定安—海口2012海南之行 生活篇 377楼https//bbs.8264.com/thread-1138689-38-1.html海南之旅 诙谐趣味篇（照片/阿东编）744楼https//bbs.8264.com/thread-1138689-75-1.html人物介绍： 舞者 阿东 胡来熊 I am me Seasons Meri 安吉儿 呵呵现在开始正式介绍……★舞 者 ： 来自海口，舞者做事总是非常细致，考虑问也比较周到，应该也是经常出去游走，经验还蛮丰富的。由于是本地人，对路线和饮食都比我们更了解，一路对大家尽心尽力，照顾有加，非常感谢呢。我对舞者感到抱歉的是没能让他成功露营，背着露营装备还有单反，大包小包行李不少，最后又原封不动的背回去了，嘿嘿，我也一样。★阿东：来自广东茂名，这一路听着东哥似懂非懂的普通话与之交流着，看得出他也是个向往自由的人，当我们在三亚一起听一个流浪的文艺女青年讲述他们从丽江-海南-西藏-尼泊尔一路边走边玩的经历与故事时，在他眼中看到的是共鸣与羡慕。再加上传说他这一路手机相册拍了5000张照片，而且拍的不错哦，要是带的是相机就更好了，我算是服了，忒能拍了……★胡来熊 ：长沙人，老朋友了，以前是自行车队的，体力还不错，装备准备的很专业，有模有样的，只是想起那个儿童睡袋，我有点Hold不住……跟他一起我又学习了一些骑车技巧，确实很有帮助。这一路最活跃的就是这位同学了，也算是个超级玩家，似乎有永无止境的激情，有啥好吃好玩找他错不了，话说以前是主唱来着，跟他唱歌还是很爽的，歌声不错哟★I am me： 长沙人，威懿是个做事扎实的人，平时话不多，但是做起事来还是杠杠的，平日应该经常骑车，体力挺好的，好在他还会修车，我爆胎三次，呵呵，真是辛苦了，这一路上在他的帮助下避免了不少麻烦……一路上大家还是比较团结的，威懿是的随性的人，性格很好的大好人，哈哈。。。。★Seasons： 江西人，这一路上我很感谢佳栋，本来他只背了一个背包和相机，非常轻便，结果帮我背了大部分行李，而且一直到最后，哈哈，辛苦了啊！其实也很佩服他，为了此次出行，不顾一切的勇气，其实我也挺赞同的，当你知道自己想要的是什么，就赶紧去做，不要留下遗憾，工作也是，生活也是……★Meri ： 来自贵州，我研究了半天他的名字怎么念，原来是取名于梅里雪山，也是有着梦想的年轻人，计划今年去梅里雪山，这一路上话不太多，体力还是不错的。后来几天就和东哥在三亚玩转，看你们后来拍了好多照片，真是羡慕。。。。。 ★安吉儿：我不知道自己糊里糊涂的就组织了这么一次活动，平时都是去凑大家的热闹，原本计划大年初二随朋友去泰国，但是家里原因暂且搁浅，或者去向往已久的贡嘎雪山，但是找了好久都没有合适的人一起，最终放弃了。也许是缘分吧，我约了几个朋友年前环岛，他们立马答应了，让我计划已久的环岛之旅终于实现了，真的很开心。像我们这行，一次长假不容易，自从上次去了太白山，已经相隔2年，这次既然决定了，说什么我都会去的。其实我也不知道自己为什么这么爱折腾，但是每折腾一次就有一种说不出的喜悦，或许人生就该多折腾才更有滋味，苦与乐，笑与泪来哼唱一曲生命之歌……但我也明白，真正的过日子是经不起折腾的，而是平淡与踏实，是要落实到柴米油盐、吃饭睡觉的，或许那又是我另一个生活阶段了。 2012.1.5 计划已久的海南之行总算成行，将所以行李收拾好还真不那么容易，头天晚上将行李全部整理好，放在一旁，自己看着都觉得好笑，这么多东西哪骑得动啊，还有就是怎么固定啊……管他的，明日再说，呵呵 早上爷爷也帮我一起打包，架势挺足，多亏了爷爷的帮忙才弄好。。。。将帐篷睡袋硬是塞进去了，拿捆带固定绑好，可话了不少力气……大包小包把后车坐堆的特别高，骑上去还好，没想象中那么重，OH~出发！ 一路骑到火车站，上火车一路比想象中顺利，不过也好在I am me的朋友送我们进去的，只是晚点1个多小时……进第一道门我们还是把前轮拆下来了，我们怕耽误了上火车就进了VIP等候，上火车查票员看着我们这架势，就说能放得下就不用拆了，看来他们也是看得多了，好人啊……自行车上火车，这里是之前其他骑友给我们建议的：（我觉得有一句特有趣）1.一定要拆轮子，至少前轮要拆。不拆是车，拆了就是配件了。自行车不能上火车，但是配件可以上火车。最省事的办法是只拆前轮，不要拆把横，只需把它转90度，和车架在一条直线即可。这样最省事，不用任何工具，不用捆扎。不拆后轮有个好处就是无论进站还是出站都可以把车竖起来，后轮着地推着走，避免了提车累的胳膊酸痛。一般最多拆掉前后轮也就不会有问了。也有拆掉把横的，要用到5mm的内六角，还要用绑扎带把把横绑在车架上，比较麻烦，不推荐。上车的准形象是：左手提车，右手提轮子，背上背包，嘴上叼车票。 2.如果有工作人员询问或刁难，最好暂时低下嫩高贵的头颅，谁叫在人家的地盘哪，最好解释说本来要去办理托运手续的，但是时间紧张没来得及。拜托拜托了。他们一般不会那么绝情的，火车又不是他自己的。 3.上了车，最好把车子放在连接处，还要询问乘务员，靠站开门时候是哪边，要放在不开的那边。如果人太多，连接处也全都是人，就只好，把脚踏也拆了，然后塞在车座下边，否则放不进去。这点需要事先了解情况。不过一般都可以放连接处了。 4.最好，一定不要办理托运手续，上车要办手续，下车还要去行李房办理，太麻烦了。很显然要花时间，要花钱，车站工作人员一定不会像你一样爱惜你的车子，粗暴装，粗暴卸是很有可能的。因为那不是她得的车。 5.出站可以马上装轮就走，有时候车子拆的比较厉害，工作人员不让长时间逗留站台，可以把后轮先装好，站着推出去，这样省力，特别是出站距离比较长的时候。 6，一点体会：一般越是大城市，越是不会遇到麻烦，因为车站工作人员可能也经常见到这种情况，反而是小城市，没见过的，就要问问。 最初其实是计划火车从长沙-广州-海口，但是买票时，当我继续买广州到海口的票时没票了，坑爹。。。所以只有在广州买汽车票转船过海了……头一次坐汽车就把我折腾够了……天下雨，自行车被放在放行李处，还另外收了50元的行李费，无语……车内是卧铺，天气很冷，也没开空调，还有一股脚的异味，垫子还返潮，是湿的，睡着真有点压抑，而且正好是躺在厕所附近，唉……悲剧的呆了8个多小时，我快窒息了，各种不自在……广州到海口，折腾一晚……难忘，细节已经不想说了，我想以后再也不会坐汽车来了………… 海面很平静，马上就到海口了，比想象中冷多了~后悔没有带上我那件抓绒……好在Seasons把外套借我了一路折腾……2012.1.6 去的一路真不是一般折腾，火车转汽车转轮船加一路冒雨骑车……骑了15公里，总算折腾到了舞者家，当时都11点多了，已经50个小时没睡觉了。。。。虽然很累，但还是按原计划走……先到舞者家的是阿东和Meri，他们都是凌晨到得，等了我们很久，当时我记得阿东是穿着一双凉鞋，呵呵，凉快啊~估计冷的不行了……大家集合了就出发，中午出发前舞者坐东请大家吃了一顿大餐，美味极了。 一路绵绵细雨，还挺惬意的，但是时间一长就hold不住了。。。。好在有佳栋帮我驮行李，我轻松不少，由于出发较晚，一路停停走走赶路，尽量晚上感到文昌住。原本是不骑夜路，但是不骑就意味着我们会露宿街头了，所以冒着寒风细雨勇往直前，快到文昌有段在修路，泥泞的路再加上下雨，而且还一片漆黑，更是艰难，路很烂，我们不得不下来推，脚踩在地上，还有泥巴下陷的感觉……过了这一段就快了，当晚一直到晚上九点才到文昌。 到了就放心了，赶紧去吃晚饭，淋了一天雨，头发一直都是湿的，全身是泥，虽然非常想去洗个热水澡，但是已经饿的不行了，先解决温饱问……细心的舞者立马先要老板煮了锅可乐姜汤给大家取暖，喝的舒服……我们点了一只5公斤的鸡！椰汁煮鸡~味道真的特别特别鲜浓……我都快饿扁了~~爽啊~~ 开吃了！同志！呵呵，这些人“欠不得纸"，也要拍……一群拍鸡的人……吃饱喝足哟~总算稍微暖和一点了，去附近找住的地方已经2天没睡觉了，晚上可以睡个好觉 2012.1。7海南人也喜欢喝早茶，早餐很丰盛，我们点了奶茶、包子、面、饼……吃的好撑……大家吃完早餐便去附近找地方洗车，经过昨天雨水的攻击，车子已经到处是泥了，在县上找了好久，我们在附近洗汽车的地方将自行车给整理干净了，他们工作人员并没有要我们的费用，好人呐~将刹车擦洗干净，将泥巴抹干净，洗洗舒服的出发~ 2012.1。8博鳌论坛旁边的沙滩，久违的太阳出来了，感觉很好！这是我有生以来第二次看到大海，第一次还是很小很小的时候，记忆已经很模糊了大海的声音真的很好听哦~~~~~~PS出行一定要记得带拖鞋，可以随时换上，特别是去沙滩，或者停留在某地的时候都很方便！ 博鳌论坛要来这边沙滩是要收费的，套票好像是1百多，我们咨询的当地的一个保安，后来在他给那买的票，60元一个人，包括坐船和沙滩，水族馆等几个景区，这样又可以省几十块钱，嘻嘻回复 汗斯2008 的帖子海南真的很不错，我们这条路线民风淳朴，一路美景、美食，非常值，是与旅游的感觉完全不同的，很适合骑行回复 史瑞克 的帖子哈哈 攻略有，要的话可以邮给你 看完海景，我们便又出发了，经过商议，阿东带我们换了条路走，可以一路沿海边骑，真爽~没骑多久就被这美丽的风景吸引了，还看到了很多骑友，他们在海边露营，看到我们大家便互相礼貌的打招呼……让我们感觉对带着帐篷表示非常值得~风景真的很好，我们把车子往旁边一扔，拿出相机忍不住停下来2一下……大伙都有点疯狂了……先是拿着阿东的车子轮流拍照，后又去帆船那，摆各种POES…… 让咱也来装一回逼~呵呵 看着这些沉旧的船只，生锈的锚，仿佛经历无数风雨，又有谁能看出这背后的故事……回复 活在垃圾场(彪) 的帖子呵呵是啊真的很开心 出去旅行不仅仅是体验生活，同样也是享受 这张照片……我们取名为——拍个“锚”啊 附近遇到很多骑友，见了我们都相互友善的打招呼，感觉特别好…… 拍的过瘾~立刻前往万宁……听着海声，风声唯一有点遗憾的就是没有带音响……要是有点音乐相伴那该多美好~~~~
黄易湖
每当回想起那些行走的时光，脑海里就会浮现出喜怒哀乐！每当看到旅行结束后拍摄的照片，是否又仿佛回到那行走中的场景和梦境！每当我要用键盘敲写记录一次长线经历时，我真的不知道该如何去描述自己的经历和感受！全球首发-- 海拔6691米的未登峰比如它索峰高清大图（转载请注明出处）https//www.9ku.com/share/true_457712/singleplayer.swf为了方便查看每日更新，这里编辑汇总了每天的链接地址，请点击查看：拉萨段（17楼起）林芝段--月圆之日相聚林芝，追梦、渴望让心相连。。。（299楼起）徒步D1--沉重的脚步，踏上追梦之旅。。。（340楼起）户外知识之野外生火（407楼）徒步D2--晴朗的天空，视觉的盛宴。。。（408楼起）户外知识之藏区注意事项（444）徒步D3--迷失和伤痛，也决不放弃。。。（470楼起）徒步D4--生命的尝试，是否真的值得。。。（510楼起）徒步D5--淡淡秋意，壮美的杰拉山谷。。。（551楼起）徒步D6--离别（599楼起）徒步D7--无休止的攀爬。。。（731楼起）徒步D8--令人窒息的观景台（782楼起）徒步D9--Chuchepo冰川（874楼起）徒步D10--大自然的毁灭（975楼起）户外知识之常规垃圾处理(1013楼起）徒步D11-12--艰难的穿越之旅，我们不舍离别（1033楼起）。。。全文完。。。 这是一次追梦的历程，这也是一次只有勇敢者才能完成的探路穿越活动！西藏阿尔卑斯B线探路，我们途中经历太多坎坷和危险路段，大部分队员都背负着十二天食物和装备，负重都在20-30公斤。迈着沉重的脚步，队员们心中都充满着期待和探索欲望；走在艰难的道路上，你们很勇敢。虽然十几天的经历，会给人在情绪和身体上带来极大的折磨和摧残，但最终，我们追随梦的脚步，完成了这次艰难而又极具富有挑战的野外探路穿越！海拔6455米的比如它索峰卫二峰 今年的长线计划最初的想法来自于2011年的一篇山峰讨论贴，念青唐古拉山东段的山脉让我大为吸引，在去年国庆时成功组队西藏阿尔卑斯A线探路，但因行程中有一名队员严重高反，而后第四天我自愿放弃穿越随即陪同安全下撤，遗憾中带有希望，未完的行程也带给我一丝的梦想，让我在今年有了重返那片神秘的梦想之地！海拔6018米的未登峰 念青唐古拉山脉位于青藏高原的东南，西接冈底斯山脉，东南延伸与横断山脉伯舒拉岭相接，中部略为向北凸起，地理上将西藏划分成藏北、藏南、藏东南三大区域。念青唐古拉自西向东绵长700公里，终年白雪皑皑，念青唐古拉山脉有2905条冰川，面积5898平方公里，覆盖了这一地区总面积的大约7%。如果加上附近1638平方公里的梅里雪山冰川，冰川的总面积将达到7536平方公里，在中国的冰川地区中排第四位，总面积相当于欧洲阿尔卑斯地区冰川面积的1.7倍。这里有逾百座6000米以上的山峰未曾攀登过，迷人的高傲雪峰和河谷环绕着一个个风景如画、历史悠久的村镇，加之点缀其间的无数冰川、湖泊令人们想起欧洲的阿尔卑斯山区，一些国外登山家称这里为“西藏的阿尔卑斯”。Nenang乃朗峰(6870米)被陡峭的雪壁和危险的山脊所拱卫，惊险的金字塔形山峰Kajaqiao高耸入云端，令人印象非常深刻，还有很多诱人的未登峰在等待攀登者们的光临。 12天高海拔重装无向导，无马匹，无背夫；这次队伍有点大，出发时总共11人，七名队友完成12天穿越，有一位队友第三天清晨下撤，还有三人在第六天下午安全下撤(后续更新中会描述下撤原因)；全程平均海拔在4600米左右，途中翻越两个接近5400米的垭口，行程中最低海拔3798米，最高海拔5395米，总里程约超过141公里。 追梦的足迹，无畏的勇者，感谢一路走来的队友，感谢你们与我共进的心，感谢兄弟姐妹你们在旅途中的喜怒哀乐，也感谢这次梦想活动戈尔公司和ozark品牌的支持！这是一次让我记忆永生的野外穿越活动。。。团队介绍：这次行程遗憾的是没有给队友们拍靓照，下面的合照简单介绍下队员，根据下图从左到右 涛声：资深户外爱好者，丰富的带队经验及山野户外经验。这是第一次与他同行，体能和意志力都非常棒，善于言谈。真心感谢一起走过顺利完成这次穿越！ 夹子：随行影像拍摄者，这是他第一次高海拔重装长线，他的负重已经超出他以往重量的几倍了，虽然刚开始行走时非常辛苦，但能一起走过了，并且坚持到第六天下撤，真的不容易。 执着鸟：资深户外爱好者，一起走过多次的好友。她的耐力和负重都比较优越，高海拔适应非常快，也是全程完成穿越的队员之一，这次她的负重已经超过了22公斤！ 板凳熊：随行媒体，高原经验丰富，体能和意志力也都非常好，只是在负重方面略显不足，性格非常随和，一路走在前队都是有说有笑！这次因她个人原因，也是在第六天下撤队员之一。 小鸽子：资深户外爱好者，连续两年一起长线的队友！MM虽然很瘦小，但她的高原适应能力非常强，负重、体能和意志力都很好，也是全程穿越完成队员之一。在途中偶尔会有些埋怨和泄气，但我从内心真心理解和体谅，12天穿越对于她太不容易了！最后几天看着小鸽子走的真是辛苦，能一起坚持到最后我们都是胜利的！ 辉仔：资深户外爱好者，有着丰富的长线和高海拔经验，体能和意志力都非常棒，这次全程都基本在前队，全程完成穿越队员之一！虽然一路上有些调皮和个性凸显，但还是很好相处的，也是个难得的开心果。 帐篷：资深户外爱好者，前锋队员，一路都是在前队，丰富的高原和长线经验，体能和耐力都非常棒。虽然他不太善于言谈，但也是全程完成穿越的队员之一，这次出行他的嘴唇可真是苦恼了他！ 寒江：资深户外爱好者，连续两年一起长线的队友，负重和高原适应能力都不错！喜欢摄影，这次为了减重他既然单反都没有带，只是携带了卡片机，这是我意想不到的！但意想不到的是他在第六天因为个人原因必须要下撤，大家也都能理解，可真心能希望他一起走完全程，这也是这次出行的遗憾！ 星星点灯：资深户外爱好者，一起走过多次的好友。丰富的山野户外经验，背负能力和意志力都非常棒，精通厨艺，途中营地晚餐他的煎饼可是绝活啊！也是全程完成穿越队员之一。 孙磊：随行媒体，单车和徒步爱好者，这次出行他好像是第一次背负20公斤以上，行走在高海拔地区，高原适应缓慢，第二天下午就感觉他走的很辛苦，晚上只好劝说他第三天清晨沿着来路尽快下撤。也是第一次与他同行，了解甚少！ 中国龙：本人，发帖者，召集着，相机后面的人！喜欢重装阿式自助野外穿越，喜欢和有共同爱好的山友一起行走在大自然中，探索和欣赏未知的世界！补发一张在林芝宾馆门前出发时拍的11人全家福 传奇的“喀斯特洞穴” 布如沟风光 行走在尼屋藏布山谷的原始森林中 一年一次的长线计划，已经成为平时生活中的精神支柱，没有太多的追求和目的，只是为了这份兴趣，和有共同爱好的山友一起行走在美妙的大自然中，感受大自然拥有的神奇和魅力！！！ 线路简介：西藏的阿尔卑斯B线，是本人原创精心策划和设计的线路！位于念青唐古拉山东段，地处林芝的西北方向，那曲嘉黎县东南方向，距离林芝和嘉黎县都是一百多公里，虽然距离不远，从林芝方向到达徒步起点，包车还是比较方便，但如果从嘉黎县包车到达徒步终点的位置就相对危险很多，沿途峡谷、急流，山路崎岖，基本都是碎石路面，时而会有落石和滑坡现象，夜间和雨季更不要冒然行进。公路路况不好，交通不便且非常危险！这次的徒步起点为娘蒲乡，终点为忠于乡。南北气候差异较大，途中遇到冰雹，雨雪，冰川，河流，乱石坡，碎石坡，森林，沼泽，草甸，沙石路，河滩，断崖等等路况及天气。整条线路对于高海拔适应还是比较合理的，但危险性相对较高，有好几处危险路段，而且有几处容易迷路！线路攻略：至此这条线路游记公布后，不少朋友咨询，在此还是简单写写关于线路的一些重要节点和危险路段，及线路行进的相关事项和建议：整条线路可以划分为两部分，既从娘蒲乡到崩嘎村可以划分为第一部分，崩嘎村到忠于乡为第二部分，这里重点说说第一部分：第一部分线路安排：行程：娘蒲乡（3798）--扎拉1号垭口（5395）--杰拉山谷（4190）--崩嘎村（3800）,行程为重装五天，注意事项：从娘蒲乡出发头两天虽然有大路行进，但还是建议全程徒步行走，布如沟的风光非常美，也为翻越后面5400米左右的扎拉1号垭口做海拔适应。队伍行进在第二天以后尽量不要落单，注意预防大型野生动物（如狗熊，黑熊等等），行进至第三天树林时，这里容易迷路，尽量在有经幡的附近寻找小路行走。扎拉1号垭口是根据多个地图数据得知的另外一个扎拉垭口而命名的，也是原本计划翻越的未知垭口，整片狭小的山谷区域都可以叫做扎拉。翻越垭口的路况艰难，陡峭，地形相对复杂，大片的乱石坡和冰川遗留，行进中要切记量力而行，控制队伍的行进范围。扎拉1号垭口至杰拉山谷路段基本都能找到小路行走，但途中也会有部分过头顶的灌木林，遇到时尽量队伍保持紧凑，避免迷路造成不必要的麻烦。杰拉山谷至崩嘎村有明显的藏民小道。线路延展：到达崩嘎村后可以安排两天时间前往琼波戈措观景台营地，往返线路观看雪山和冰川景观，切记，山路陡峭，攀升较大，山坡后半段路迹不明显，有迷失方向的可能，下山要注意保护，防止滑落。由于第二部分的线路未知性太多，翻越罗琼拉垭口也是相对危险性较大，前后的冰川和山体的风化不确定因素较多，从综合考虑，不建议前往行走。而后面的尼屋藏布山谷由于13年7月堰塞湖的灾难，导致当地地形和道路变化极大，出行非常不方便，要是今年的雨季和雪季后，还不知道道路和地形会有什么样变化，不可抗拒因素太多，所以非常不建议这几年再次前往，再者忠于乡当地政府已经不让游客进入，所以想要反向行进的朋友也最好打消这样的念头，安全第一，尼屋藏布那边的道路地形复杂，几年内还是很难恢复的！在此忠告山友们，望能理解！此攻略为本人提示和建议，途中所遇到任何危险和突发事件均已本人无关，请客观的评估您行进的队伍，做好风险预案！ 第三天快到营地时，经过一片很好的草甸，回望队友们行走的一瞬间。。。 这次长线本人所有装备负重清单：服装类：ActionFox帽子 50GTX魔术头巾 25太阳眼镜 50奥索卡冲锋衣 560速干衣 200奥索卡羽绒服670抓绒手套 55内裤3条115抓绒裤 350奥索卡GTX冲锋裤425雪套1双120袜子四双 200服装类共计：2820 露营工具类：GG B80背包加防雨罩：3100帐篷 2550900克白鹅绒，700蓬松度睡袋 1550防潮充气垫 350火凤炉头加盒子 200大个套锅加收缩袋 170保温杯 550筷子加勺子 40熟料大碗加克重杯 110手电加绳子（小手电）：2518节五号电池 450水果刀35毛巾 15牙刷牙膏 100打火机 40防水袋 100四个高山气罐 1480露营工具类共计：10865 行进工具类：GPS（不包电池） 150对讲机加天线加一块电池 240对讲机两块电池 180120编带 75冰爪770行进工具类共计：1415 电器和电源类：单反套机（18-135镜头，相机电池，内存卡） 1100广角镜头 480三块单反电池 150四个内存卡加读卡器 20移动电源加布套加充电头和线 210单反相机电池充电器150手机加两块电池225电器和电源类共计：2335 其他必备物品：身份证、银行卡、相片、现金**、嘉黎县暂住证 50垃圾袋、相机吹气筒、相机布 100行程单、保险单相关信息、行程冰川路段相片 50大地图一张 550防晒霜 100其他必备物品共计：850 香葱加香菜干 150榨菜6X50 300紫菜2包 40盐，鸡精，黑胡椒 350酱油和油 550调料配菜类总计：1390 早餐大米加玉米粒50x12 600路餐150x12 1800晚餐250x12 3000+多出的1500克小包装奶茶六包22X6132 食品正餐总计：7032 三脚架加快门线：1075 全部装备及物品总计：27782克红色部分为必须穿戴物品，所列的重量没有包括鞋子！其中这次十二天穿越，食品到最后穿越完成时早晚餐还有余量，路程是刚好合适！早餐的余下是因为途中有好几天是跟队友一起吃，自己的这份食物就没有用到，加上早餐大米做粥配榨菜，吃到后面真不想吃了。这次尝试了队友小鸽子的鹅肠粉特别好吃，口味比较适合我，又轻便，而易熟，缺点是易碎！下次的长线早餐还需改良！路餐，算是最满意的一次，在北京买的小包装芝麻饼和板栗，口味非常好，这两样食物都是50克一小袋，非常方便，每份准备了12袋。马来西亚巧克力，也是50克一小袋，缺点是吃到最后有点腻了，以后长线只会考虑带芝麻饼和板栗了！晚餐，手工面疙瘩汤配紫菜和葱花香菜，加上汤汁非常美味，制作方法完全是我家乡的做法！每餐250克面粉左右，有时候早餐还会想吃就再做点！面粉真是很方便，可以做煎饼，手工葱花饼，疙瘩汤等等。这些工艺和食材都是很容易在野外实现的！在林芝宾馆拍摄的部分装备 西藏是很多人的梦想之地，拉萨是西藏的省会，今年是第二次到西藏了！给人的印象还是那么好，空气新鲜，天空晴朗。。。 离出行很近了，这次出行约定的集合地是在林芝，考虑到有时间能提前到西藏，所以这次我和队友执着鸟先行到达拉萨，会合队友涛声再一起前往林芝集合！九月15日和队友执着鸟乘飞机抵达拉萨，激动的心情依然是那样的熟悉。这一次是执着鸟第一次来西藏，也是第一次看见藏区的风光，我对她说在西藏这样的风景和天气真是太多了，可她依然控制不住端着相机咔嚓咔嚓不停的照。。。匆匆忙忙已过中午时分，安顿好住宿后，就和队友到处闲逛，等待晚上另一名队友涛声的到来！队友执着鸟 9月16日涛声，我，还有执着鸟，我们三名队员在拉萨闲逛随拍。。。 顺时针围绕着布达拉宫行走，这里似乎一直都很多人，沿途都有转经筒。。。 布达拉宫后面的小公园风景还是非常好的、、、 这不知道是鸭子还是鸽子，能飞能游。。。是不是黄嘴鸥？还是红嘴鸥。。。 蓝天白云与公园的景观完美结合。。。 公园里已经有秋意的感觉。。。 月圆之日相聚林芝，追梦、渴望让心相连。。。 林芝地处西藏东南部，地区政府驻林芝县八一镇。雅鲁藏布江中下游，其西部和西南部分别与拉萨、山南两地市相连，东部和北部分别与昌都地区、那曲地区相连，南部与印度、缅甸两国接壤。林芝平均海拔3100米，总面积116175平方公里，总人口14万人。被称为西藏的江南，以世界上最深的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷著称于世。林芝的森林原始景观保存完好，高原挺拔的西藏古柏、喜玛拉雅冷杉、植物活化石“树蕨”以及百余种杜鹃等等应有尽有，素有“天然的自然博物馆”、“自然的绿色基因库”之称。 九月18日我们一行三人从拉萨前往林芝，激动的心情克制不住我们对追梦之路的期待，临近了，是否还在想起那些盼望很久的目的地和沿途的风景！这是我第一次前往林芝，之前在地图上研究过多次，可没想到时间如流水般，让我与林芝近距离相处！大概下午五点左右，到达林芝提前安排的住处，与在此守候多日的队员辉仔回合。。。辉仔来自广东，早前在北京一起走过山，风趣，幽默，加上些少许调皮，有时候也很个性啊，但还是个好队友。他在林芝地区差不多住了一个月，每天都盼望着我们的到来！这可不，相见如归，满脸的胡须已经完全使他变了一个样，让我们个个都大吃一惊！又惊又喜，三两队员就这样聊上了。今天我们已经四名队员，明天19日是我们的集合日期，其余队友都会陆续到达。晚上，四人相聚畅聊，一起吃了一顿美味砂锅蹄子。。。19日下午11名队员都已陆续抵达会和。相聚不如说是团聚和巧遇，这天刚好是中秋节，明天也是我们出行的日子，怎么也得吃顿好的，也算是行前大餐，让大家开心点，进山后可没有这么好的条件了！这样一拍即合，吃石锅鸡，买月饼。。。哎，还是那句话，这次遗憾的没有给队员们拍靓照。。。我和辉仔（右）在路上的合照（小鸽子拍摄） 涛声，徒步第一天拍摄19日先行到的队员们在林芝街区闲逛。前排夹子（左）和孙磊18日我前往鲁朗会友，路上经过垭口时拍摄。。。19日下午天空突变，闪电雷鸣，雨后出现很大很宽的双道彩虹。。。([]
魏柏伦
去大马旅行，事先并没有计划，只是看到机票便宜，证也容易，才动的念头。现在有时间，跑一趟也无妨，做了些功课，那边的海岛漂亮，但去多了没有再去的欲望，放弃。做一次休闲游吧，不去太多的地方，选择了吉隆坡和马六甲两个地方。在网上买了一本LP中文版的马来西亚、新加坡、文莱，打算按图索骥。 订好机票，等待证。夜观天象，13日有东风，乃出发良日，恰巧俺的机票也是当天午时的。哥们的机票是南宁--广州--吉隆坡。 从市区到机场20元，跑37分钟。机场大巴5：30--22：30，每30分钟发一班。 到了南宁机场，找到南方航空公司的窗口，一女坐台，长相略差，感觉她不好说话。果然态度不友好，问啥都不耐烦。俺想要张往返的机票，别人的攻略说在吉隆坡出边检时要看机票的。此女却说老子的机票不是在他们南航买的，你在那买的机票就找谁要发票，NND老子是在网上买的，现在去找谁要？然后烂指头一指行李托运窗去那边吧。 去到南航的自助办理登机手续的机子，把护照号码输入，结果显示不可以办理，俺OUT了。这破机子只认身份证，不理睬护照。去柜台办吧，工作人员说把我的行李直接发吉隆坡，我说行，省得在广州再办一次。心里却在想中转一次会不会丢啊？然后安慰自己不会的。南宁-广州-吉隆坡的登机牌一起打了出来，10点过了安检，就在里边发呆。 飞机晚点了，某猪还真是乌鸦嘴，气！南宁机场 在机场看到军机在起飞，歼7型飞机，老掉牙了，还在玩。 到广州白云机场B航站楼，走到A航站楼很远，不出站走这边的就我一个人。找到国际出发厅，安检、边检，花了不少时间。然后又是发呆，上网。后来发现我呆错地方了，去吉隆坡的登机口在楼下，登机牌没写。闲着没事，拍飞机玩。 正点从广州起飞，快到吉隆坡的时候，空姐发了入境卡，我有几处不会填，请教了别人，我邻座的见我半天没填完，就帮我了。一个国内的旅行团，都是导游帮填入境卡。21：05到达吉隆坡国际机场KLIA，机场很大，识都是英文和马来文，俺啥也看不懂。跟着别人走，东拐西弯的，走了一段长长的路。到了一个门口出去，别人上了大巴，俺停住，拿出行李单问门口的警察，他指了大巴车，我就上去。车子转了一大圈，走了几分钟到另一个门。找到边检窗口，排队等候。国内团的导游居然还问我该怎么办手续，我就叫她让人排好队就行了。 出了边检就是行李到达厅，运输皮带在转，看不见我的包。心想糟了，就几件行李还没人拿，但没我的，就转了一圈看，还是没有。先是拿这行李单给工人看，比划着说我的行李NO,他们明白了就去找，等一会来说NO。指着一个穿绿衣服的人，让我过去找他。看他也挺忙的，几个人围着。一会去和他比划了一下，明白我的处境，用对讲机叽里呱啦的说了一通，老子一句也没听懂。然后用英语对我说，没有找的你的行李，其实我就听懂两个单词，一个是NO,一个是包。我说中文，现在该怎么办？不知道他听懂没有，让我去一个地方，伸出手比划，往前，再往右，再往前，嘴一直在说。反正俺明白了，就过去找。走到没路的地方有间办公室，文字不认识，见人就拿出行李单给他们看，点头让我坐下，知道找对地方了，后来才知道这里是失物招领处。他们拿着我的单子进屋里兜了一圈，又打了几个电话，告诉我机场没有我的行李，我居然听懂了。然后问我要机票，我说没有，只有登机牌，拿给他们看了，又要护照。让填表，老子只看懂了姓名、护照一栏，其他的都不会填，下面还有丢失物品清单，我更不会填了。他们那没有人会中文，让我填了日期和航班号就算了。双方说话都不懂，就看图说话吧，他们拿出一张印有各种箱包的图给我看，俺明白了，指着一个背包。就在一张表格上写，然后又问我什么就不知道了。还是在图上指指点点，我想了一下，估计是问包的颜色。我穿的是红色的衣服，就扯了一下衣服给他看，他发出一个单词，红色？我说YES。他就笑了，指着图上的红色图案。蒙对了一次。 行李丢失无非是还在广州，没有发过来，或者在这里被人拿走了，前一种情况到是不怕，能找回来。后一种就麻烦了，一定找不回。话说偷行李的没听说过多少，肯定会有。奇怪的是老子并不是很着急，也不是很淡定。在空调下还出了几身汗，要是包真的丢了，损失也够我吐几次血的。 用打印机打了一张单子给我，写些什么也看不懂。不断的做打电话的手势，指着单子上的电话号码。我以为是国内航空公司的电话，就叫他们帮打。但他们说不是，再说什么我就听不懂了。看号码也不象国内的电话，然后叫我去5楼找警察，也不明白为什么。走到换币的地方，有几个国人在那里，问谁懂英语，帮看一下单子写的什么？一个男的帮我看了，说这是一份财产丢失证明，其他也没说什么，帮不了我。还是谢谢他了！ 折腾到23点了，出了三楼行李厅。上五楼找警察，他叫我下三楼，就这样跑了几趟。还是先换钱吧，看了2家银行都是1元人民币换0.42元马币。换了一些，就去买手机卡，也不知道那里有卖。胡乱问卖东西的，都是马来人，不懂中文。遇到一个华人，说了地方就过去，找了好久，机场太大了。 买到电话卡18.5MR，***们帮我试过说好了，我打中国的固定电话，一阵叽里呱啦的话，听不懂。给***们听，她们说了什么我也不懂，反正打不了。和她们只能用几句简单的英语交谈，多的我也不会。打不通她们也没办法，让去三楼一个卖手机卡的地方去问。下去拿着装手机卡的盒子问工作人员，他指了个方向。（语言不通也能办事）找到了，会说几句中文，说我的卡不是在他们那里买的，不理会。只有在他们这买的才帮看，见鬼了。老子试着拨了国内手机，通了。原来这玩意是不能打固定电话的。 继续找俺的行李，在三楼遇到本航班的空姐，她们问了情况，表示帮不了什么，让我去五楼找南航的服务窗口或许他们有会中文的，可以帮我。问我的导游呢，回说是一个人来的，她们很吃惊。 入境大厅在五楼，去找南航的服务窗口，走了两圈都没找到。那里的工作人员都不会中文，但我说自己是chinese的时候，他们都会表示不会中文，如果有会的就叫过来帮我。找到了东方航空的窗口，一个台湾人帮我问了他们，说南航的下班了，明天也是在这个窗口上班。 有个警察岗亭。排队，到我的时候就拿单子去问，他们又是打了一通电话，还是告诉我机场没有我的行李。我想让他们帮打电话都广州去问看行李是否还在那边。怎么说他们都不明白，他们说什么我也不懂。 有几个中国人在旁边，过去问他们有懂英语的吗？一个女孩问了我情况，他们都叫她帮帮我。警察这边很忙，就去了服务台，她用英语和她们说，再翻译给，她们又在打电话查，花了半小时，弄明白了。 失物招领处给我的纸条上的电话是他们的，让我留电话我没留，我根本就没有电话可留。然后说早上6点再来问一次，如果还是没有就别浪费时间了。中国的女孩要坐1点的飞机，先走了，非常感谢她！服务台的***就做了个睡觉的动作，告诉我6点再来。她会在这里等着我，一定帮忙的。 找地方睡觉吧，这时候去宾馆开房不划算，我知道机场有宾馆，要480元人民币一晚。看看边上的座椅躺着几个人，俺也去找了一个位置，躺下，却睡不着。广播老在响，先是马来语，然后是英语，最后是中文，提醒登机的。 眼睛辣辣的，睁开就难受，但又睡不着，起来逛逛又躺下。居然有只小蟑螂来逗我玩，没心思理它，一口气把它吹到地上，过了一会睁开眼睛，又爬到我腿上了，抓住它用指甲掐了一下，放开它还能爬，再掐一次，放地上，没事一样的溜达。不会吧？没掐疼它？闻了一下指甲，有一股蟑螂的狐臭味。去卫生间洗手，非常干净的，有一股浓浓的香水味，一点臭味都没有，比国内的机场好。 折腾到4点睡着了，5点又醒来，肚子饿了，找东西吃。机场的东西很贵，转了一圈还是吃肯德基吧，打发了肚子，继续回去睡觉，熬到6点多。 去找服务台的***，她打了个电话说行李找到，让我接电话，我说我接有什么用，又听不懂。她说是china,一听对方说中文的，告诉说行李找到了，你去找警察办手续去领，一激动赶忙谢谢她，挂了电话就去警察岗亭排队。早上很多人，机场里的工作人员都要来这里登记、领工作牌，还要在左手腕上套一个纸圈，交1MR。到我的时候，警察打电话去三楼，占线，要我在一边等，他先帮别人办事，约十多分钟，另一个女警打电话。然后对我说了一堆话，就听懂了2，以为要叫2MR，拿出来，她又说NO,没办法她就在我的单子上写了2点钟，我指了左手腕说2，yes 。明白了下午2点再来。看了一下有一班广州来的飞机12点到的。能在机场丢行李的机会不多，各位看官要把握好机会啊！ 在机场等到下午2点，浪费时间，进市区去才是正道。溜到一楼找巴士，攻略上说有一辆车贴有2颗星星的是去唐人街的，我看到一颗星的车，没敢上。东张西望的乱转，居然让我找到了大巴车站，看到有去china town的，问了一下，拉客仔说到的，10MR，买了票在等车。其实是两个公司跑这条线，都在拉客，还有人买到8MR的车票。 上车睡觉，要一个小时才到市区的。 到了茨厂街，先急着找Red Dragon Backpacker，事先把地址写在一张卡片上，问了几个人才找到的，住下后才逛街。白天的唐人街不热闹的，卖些小吃、冰镇饮料，空荡荡的没几个人。我住的旅馆 唐人街 突然涌来一群学生，叫喳喳的，在搞什么仪式或活动，全部是讲华语的。聚在一起喊**，振兴华语什么的，开始以为是台湾来的，问一个学生，说是本地的。 人很多几条街都是他们的身影，在相互拍照。一个个的拍，在叫快点，到你了。我插了一句，轮到我了，他们大笑。 唐人街都是中文，看着亲切，没有外来人的感觉。可以说普通话、广东话，小吃也很熟悉。纵横也就几条街，很快就走完了。炙热的阳光，晒得皮肤发烫。喝了一杯罗汉果龙眼冰糖炖冬瓜茶，1.5MR,很多人排队买的，口感不错。 街道狭窄，摊位占据了人行道，延伸到路面了。要在本朝，城管早发威鸟。卫生还好，大家都比较注意。房子大都有些年头了，处在城市中心地带，在某国也是属于强拆对象了。 一个大棚把一条茨厂街罩了起来，大马的雨说来就来，说走就走的，许多当地人出门都带着伞，我的包里也带着伞，用过几次。china town是属于夜色的，下回再表。 看地图，小印度离此不远，想去看看。问了卖冷饮的大嫂，她说了一个方向，只要找到卖黄金的街，一问就知道了。走过一条街转个弯，就不清楚方向了。拿出地图问人，发现很多人不会看。连续有几个人指同一方向，结果走反了。管他呢，都是没来过的地方，那都一样，我也没有固定的目。 看到了老火车站，建于1911年，外表还漂亮，有伊斯兰风格。想进去看看，有门卫守着，锁门的，算了。大巴拉来几车中国游客，一窝蜂的下来拍照，挺热闹的，看着他们很开心的样子。 一对老外情侣，在相互拍，我过示意帮他们拍合影。那女的高兴坏了，亲密的搂着男的拍。然后对我说Thank you very much，一路来都是我对别人说thank you的。俺终于有机会被感谢了，阿门！过街的灯，只要按下去，1、2分钟绿灯就会亮起，行人可以平安过去，我试了还好用。([]
吴台卿
这次旅行，始于冲动。喜欢一个男生。明知不成。但依旧在末日挣扎一下。被拒绝。理所应当。但，心里一下子还是接受不了。可能。其实，也没多喜欢。此时。喜欢的男生给我介绍一个女孩子，说想去东北玩。心情不好。正想出门。一拍即合。当场出票。24号到哈尔滨。孤单，一群人的狂欢。我想。和陌生的人。也许，会忘记不开心。可怜的是，第二天那个女孩又不想去了。可是我已经出票。我是一个不愿意改变计划的人。既然已经决定，一个人也要出发。喜欢的男生还劝我。不要去了。一个人没意思。又冷。可是我真的很想知道，在零下四十度的时候。哭出来的眼泪，会不会结冰。背上背包。出发。哈尔滨住在七天中央大街店。交通比较方便。逛中央大街和索菲亚教堂都很方便。推荐。当天吃了七天楼下的碳火火锅。挺便宜的。还有特色。上个图因为坐火车再加上在哈站折腾的。就没逛夜晚的中央大街回去睡觉。第二天早上睡到自然醒。大概十一点多起。哈哈。好吧。我很贪睡的。第二天中午吃了俄罗斯餐。好吧。真的很难吃。又贵。逛街逛的好冻啊。进商场暖暖。贴上暖宝。我一般都用在脚上。个人觉得非常有用。睫毛上都是冰啊。。哈尔滨街拍原谅我没做功课。索菲亚教堂原来是博物馆啊。二十块。门票。教堂教堂内部天有一点点黑了哈尔滨街拍开始了。乱拍。哈哈。好吧。一定要来吃冰棍。记得买二块的。最好吃。。。闲逛结束。晚八点的火车去漠河。20个小时。硬座。这是我有始以来第二长的硬座。上次是坐着火车去拉萨。真的坐。。哈哈。大概六点半从酒店出发的。因为怕打不到车啊。这次还好，运气不错。刚刚酒店出来不久就有一个司机愿意拉我。因为他刚刚从火车站过去。知道那不堵车。可能司机人好。一路又捡了两个也是火车站的。这样他一次就挣三份钱。哈哈。好人好报。来了哈站。我真的想骂。省会车站。我只能用脏乱差来形容。四个候车室又弄的很乱。来张图吧相比较而言。哈西站真的很干净漂亮。这是后话了。但是从哈站到哈西站。好远啊。公交要一个小时。。人还特多。PS。。有11路和96路直达。96路更快20个小时硬座开始。。出发就晚点十几分钟。说实话。我真的不太理解。始发站就晚点。还好。车上人不是特别多。身边坐的人又很好聊。其实聊聊天。时间很快过。我又是这么超喜欢说的人。哈哈跟大家分享经历。车到了嫩江。人明显变少。我可以一个人躺在在硬座当卧铺睡了。但是睡了一会儿发现真的好冷啊。就不敢睡了。一直到天亮。其实。真的没怎么睡。一直在聊天。发呆中渡过。过了塔河。我开始兴奋了。我离漠河越来越近了。。哈哈。晚点十分钟到达漠河。一路上陪伴我的赵师傅准时接我。赵师傅人真的超好。如果有需要可以M我。我可以提供电话。因为冬季不旺。我又是元旦之前到。包车是1000。包括三天的住宿。当然如果四个人的话。非常划算。但是。我是一个人。哈哈。没有约到伴。师傅给我送到一个叫佳家商务快捷酒店。。。话说。按家庭酒店的准。非常不错了。很干净。房间还算大。地热。很暖。据路上碰到的朋友说，自己定的话是150一天。双。很可惜。忘记拍照了。他家全都是自己家人在做。很用心。早餐很丰富。还免费。。我以为只有在星级酒店才吃的到免费早餐。哈哈。在漠河的第一天晚上。吃了一顿正宗的东北菜。春饼。东北大骨头。很好吃的。吃饱喝足，夜游徒步了一下漠河县城，人好少啊。除了偶尔见几个游客。基本没什么人。可能是太冷了。。哈哈。上点PP吧。赵师傅约了我第二天早上八点出发。他说我们要住在北红村。路上有点远。所以早点出发。家庭旅馆的早餐七点半开始。没到八点师傅就来接我了。师傅告诉我，今天一路上没有吃午餐的地方，让我自备一些干粮当午餐。我给师傅买了一些。他说什么也不要。真是客气。清晨的漠河县城在车上看到的日出。太阳真心美。第一天就是个好天气。我的心情也多少阳光了点。一个人的时光。寒冷和温暖。著名的九曲十八弯。相机很差。拍不出好的片子。如果想看美图，只能自己百度了。我的相机真的无能为力了。怎么也拍不到全幅。哎。看来真的得更新设备了。而我又没钱。这才是最悲哀的。门票二十。上一个观景台。一下车就有人才收钱。没发票没票。就是二十块一位才让上去。个人真心觉得，这是圈地收费。远处的烟火。真的让我感受。说不明白的。这张是我极喜欢的PP。就像我的倒影。孤单的石头。正如孤单的我。一路行车大概快二个小时。终于到达中国地理意义上的最北点。乌苏里浅滩。原谅我功课没怎么做。一路上的知识都是可爱的赵师傅普及给我的。哈哈。师傅说北极村的不是真正的最北点。而是乌苏里江江心为界。上图吧。好美的。就是风真的好大。冷。冻的我想哭。师傅说。手机可以定位的话。这个地方可以定位到的俄罗斯了。可是我的手机不给力啊。定不到。哈哈。乌苏里江，我的倒影。
曾阳谕
在祖国大陆之外，有一个我们打小称之为宝岛的地方，80后的我们对于日月潭、阿里山耳熟能详，但却从未有机会不受限制的前往一睹其风采。2011年，两岸自由行开放，大陆游客终于可以通过办理申请，不受团队限制地踏上台湾这片热土。自由行开放后的第三个年头，我也终于按耐不住，经过一番准备，开始了台湾之行；时间：2014.04.11--2014.0426地点：宝岛台湾方式：逆时针环岛骑行（大圈）起点：台北桃园中正机场终点：台北桃园中正机场全程：13个骑行日，1300公里台湾海岸线花费：5000元台湾简介：台湾是个呈南北狭长型的海岛，面积约3.6万平方千米，仅占全国的0.38%，却有2300多万人口，高山、丘陵、平原、盆地、岛屿、纵谷与海岸等景观丰富，北回归线恰好从中通过，使台湾同时拥有热带、亚热带、温带等各种自然生态。全省包括台湾岛及兰屿、绿岛、钓鱼岛等21个附属岛屿和澎湖列岛64个岛屿，其中台湾岛海岸线长达1600多千米，这是本次环岛骑行的主战线。1895年，台湾被日本窃据，1945年抗日战争胜利后重归中国版图。所以在如今的台湾，日据时期的建筑、痕迹、管理随处可寻，后面文中我会写到；台湾环岛骑行，一次喂饱眼睛和肚子，更喂饱心灵的旅行；台湾环岛骑行，我将向你展示台湾无敌的海景，更将告诉你，为什么每个去过的人，都会爱上那里；欢迎添加我的联系方式及个人公众号，义务提供入台、环台骑行、摄影咨询；微信：373311053微博：艾欧_里亚微信公众号：格桑花旅行 入台之前，有两个比较大的问需要解决，这也是很多来台背包或者骑行的朋友比较关心的两个问，这里我大概写一下相关的办理流程。第一个问，入台证件的办理；1、你的户籍地需要是已经开放台湾自由行的城市，如北京、天津、上海等，详细的开放城市可以百度搜索一下，不是自由行开放的城市，暂时不能参与台湾自由行，需跟团前往；2、如果你符合上面的要求，那么可以着手办理“两证一”，即台湾通行证，注和入台证。台湾通行证即你在台湾的护照，和注一同在你所在城市的出入境管理处办理（注意，办理这个证件大概需要10个工作日左右）；你拿到通行证之后，就可以着手办理入台证和预定飞机票了；入台证在淘宝上即可办理，大概200块左右，一般3到15个工作日可以办理下来。第二个问，自行车如何入台；1、直接飞机托运，一般山地车都在20公斤内，加上一些修车工具和配件，基本正好可以卡在20公斤，把握的好是不用额外花钱托运的；直接走超大行李道，车子简单拆卸后放入装车包即可；2、轮渡入台，优点是不用拆车，缺点是时间不好把握；福建平潭的澳前码头乘坐海峡号，目的地为台湾的台中港或台北港（两个班次，一、三、六发台北港，二、四、五、日发台中港，途中时间分别为台中两个半小时，台北三个小时）；3、在台直接租车，3日起租600至800新台币，以后每加一日多加100至200台币。虽然程序上蛮复杂，但相比较后程的体验，个人认为还是超值的。解决掉这两个问，你基本就可以安心等着入台开始旅行了。我的入台证件我是从北京出发，直飞往返大概3000，转机大概2300，我选择后者；自行车需要打包成这个样子开可以在机场托运哦。照片为A大爷和我； 装备一览：睡袋、Mann Zug 楚格三防手机、手车工具、队旗;特别要提一下MANN 猎鹰 三防手机这是第二次长途骑行携带这款手机了，依然是非常结实，不怕淋雨，不怕摔，导航给力！淘宝链接：https//item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.2.75pdqo&id=42228610829&ns=1&abbucket=18&;sku=网上搜到一个关于MANN的搞笑视频，这外卖够狠的：https//v.youku.com/v_show/id_XNTQwMDQ2NTYw.html相机、身份证件本次骑行用车，新加坡Aleoca，全程无问，甚至连车胎也没爆过一次。 需要在厦门高崎机场转机，我们半夜到达，需要在这里熬到凌晨再搭乘飞机入台；图为夜幕下的高崎机场。高崎机场附近有免费的WIFI，晚上机场要关闭，所以只能在外面凑合过夜；A大爷今年40岁，老顽童一个，最大的爱好就是到处徒步爬山，旅行世界，曾经环过青海湖，为人心态非常的好，色狼一个，心地善良，哈哈。 D1（4-12），60km，桃园机场~新竹市（桃园机场→竹园→观音乡→新屋→湖口→竹北→新竹市）终于熬到天亮，这么多问都解决了，台湾还远吗？眼巴巴盯着大屏幕起飞12日上午10点半到达桃园机场，入境检查，换台币，换台湾电话卡，调车，忙到十二点，结果被告知机场必须搭乘免费巡回巴士出门，否则重罚。短短一个小时时间，已经与台湾警察，大哥大店MM，机场服务员打过招呼，初步印象，接触的每个台湾人都在履行着自己的工作职业，热情，亲和力强。出了这里，台湾自由行即刻开始；兑换台币，就在出机场的大厅里，很显眼，大概1比4.7的样子；最大面值1000一张；机场出口附近有免费领取的台湾旅游图，台湾地图台湾大哥大，15日吃到饱套餐，不限流量3G上网，台湾的3G速度非常快，可两三人共用一张卡，用WIFI 热点连接上网即可。简单个手续即可以开卡上网打电话出了机场大楼，A大爷和我兴冲冲地开始装车：将车包拆开，各种零件摆在地上，装前轮、安车座、调脚踏...二人齐心协力花了一个小时，待完成全部装车工作，收拾好凌乱的场地时，已是满头大汗。在这期间，有数位台湾民众上前来询问是否需要帮忙。似乎一切办理妥当，正当我两跃跃欲试准备骑车出发时，一位路过的机场工作人员提醒我们，桃园机场不可以骑脚踏车进出，如果被抓到会被重罚的哦，如果想出机场到达可以骑车的地方，需要先乘坐机场内的免费巡回巴士。她看了看我们装好的单车，不确定的说，但是不知道你们的车和行李是否能上这个巴士，保险起见，你们还是全拆了，打成包乘坐。我两当时傻了眼，如此这番的话，又要花费我们两个小时。机场附近此时天气炎热，我们心生焦急，脑门直冒汗。抱着侥幸能登上巡回巴士的心理，我们又找到一位机场的安保人员求帮忙。他是一位反恐特警，但是没有一点警察的架子，非常热心的陪我们前往巡回巴士车站，到了车站后告诉我们要如何跟巴士司机解释，要坐到哪一站才可以开始骑行。十五分钟后，巡回巴士进站停车，我和前面的司机讲了我们的情况，得到了非常有亲和力的回复：从后门将脚踏车搬上来就好，不要着急，我可以等你们。巴士上乘客不多，有数的几个人知道我们是从大陆来环台，也对我两报以钦佩的目光。来台刚刚不到两小时，心生感动良多次。在这里开始装车车辆安装完毕，以为一切搞定巡回巴士站台桃园机场出机场区域没有给脚踏车骑行的车道，切记！自行车直接上巴士，在大陆从未有过的待遇巴士车出机场，到达有自行车道的车站，别过巴士司机，环岛之旅这才正式开始。加油，A大爷！ 初到台湾，一切似乎都很新鲜：马上路稀少的车辆、路边随处可见的槟榔西施和711便利超商、机车（摩托车）和自行车的数量多于汽车、不时路过会看到大片在路边的墓地等等。这是刚刚开始的新奇的旅行，这一路会遇到什么人和事，体验何种民族风俗，太值得首次来台的我们期待。普及一些台湾的小常识：快速路，即大陆这边的高速路，没有任何收费站，也看不到交警，所以如果你选择错误，会骑上高速。。。机车，即摩托车；铁马，也叫脚踏车，即自行车；牵车，即推车；不会，即谢谢的意思；网咖，就是网吧；简讯，我们的手机短信；冰店，冷饮店台湾有很多有名的冰店，如建华冰店。机场附近有一家超丽冰店，老板原是福建人，在台三十几年；天气炎热，来份1000CC的黄桃汁，蛮爽。槟榔西施的铺子，后面我会写路上见过的那些西施们；台湾的土地归民众所有，他们有自由买卖土地的权力; 当然，也就有在随意在自己的土地上盖建筑物的权力；图为台61号线路边的墓地；路上遇到一对父子，父亲在前面一直骑，头也不回，儿子紧紧的跟着。脚踏车运动在台湾非常的普及，桃园、新竹等县区甚至有专门的脚踏车专用高架，供民众沿海骑行使用。便利超商即我们这边的超市。在台的那些日子，可能接触最多的地点，就是台湾的便利超商。在台湾，711、全家、OK等超商随处可见，即便是在偏远的山区、村镇，也可以很容易的找到便利超商的身影。拿711为例，在台几乎是万能的，你可以在711购物，可以取现还款，可以充话费，可以邮寄包裹，甚至可以睡觉、洗漱。在台的这半个月，我们的中饭基本是在711解决的。台湾一些商品的物价我一次换了20000新台币； 台湾这个时候也蛮热，一般吃过中饭，为了躲避太阳，防止骑行中暑，我们会在超商店里休息一两个小时；街头的自助洗衣店，大概50新台币左右洗一桶衣服，40分钟左右即可取出。明晃晃的天空，酷热中骑行，好在一切都充满新鲜感；不要与天抗争，气温高就多休息，保持状态和体力，等傍晚气温降下来，再加把劲是上策；我的Aleoca 单车台湾西线的自然风景较东线要略逊一些，但就环境来说，依然干净整齐。A大爷忍不住停下拍照太阳斜下，气温渐渐降低，这一天中骑行速度的高峰随之到来 下午5点左右，骑行至桃园新屋乡笨港村，远远看到一座巨大的铜像矗立在路边的一座村庄内，便驱车前往一探究竟。原来，这是新屋乡的圣母娘娘庙，旁边这座铜像高30.5米，重100吨，遥望着永安海港，手持宝瓶、法相庄严，矗立天后宫旁，是新屋乡的新地。台湾妈祖信仰妈祖是以中国大陆东南沿海为中心、包括东亚（琉球、日本、韩国及东南亚）海洋地区的海神信仰，又称天上圣母 、天后、天后娘娘、湄洲娘妈等。台湾早期汉人移民多自中国大陆福建闽南地区渡海而来，台湾又四面环海，海上活动频繁，因此海神妈祖成为台湾人最普遍信仰的神明之一。无论是大小街庄、山海聚落，还是通都大邑，都可看到妈祖庙。据说，仅台湾一地就有妈祖庙510座。妈祖信仰传到台湾以后，逐渐发展出属于自己的特色。有学者认为妈祖已发展出与中国妈祖不同的特性：“‘妈祖’在中国福建的南方原是‘出海妈祖’，仅是渔民的守护神。然而，在台湾的妈祖已成‘过海妈祖’，她在历史上已成离开中国的移民祈求平安到台湾的过海守护神。目前台湾奉祀妈祖创建庙的大致可分为三大派：一是军派或称水师派，主要是以跟随明郑成功光复台湾子弟兵后代为主；二是官派又名仕绅派，多为清康熙施琅提督攻台统治的官员后代为主；三是民间派－多为海员、渔民、工商界人士和迁移居百姓为最多。每年农历三月二十三日是妈祖的诞辰。在这一天，各地的妈祖庙都会张灯结彩、演戏并伴随盛大的绕境祭礼行列，非常热闹。夜幕降临，A大爷和我在一家路边小馆简单吃了点饭菜，继续骑行到达新竹市区。几经打听后前往新竹渔港，找了一块离公共卫生间近的地方搭帐篷露营。这一天的骑行距离不长，权作是首日适应热身。台湾首日，迎来夜幕青菜里也放海产品面里也有，还真不适应；一顿饭二人大概花费260新台币，约合人民币60块钱；每到一个村镇，都可以见到类似这样的庙宇宫殿；A大爷骑行穿过一处隧道当晚我们的营地； D2（4-13），124km，新竹市~鹿港小镇（南寮渔港→竹南→后龙→通宵→清水→龙井区→鹿港小镇）假如你先生来自鹿港小镇 请问你是否看见我的爹娘 我家就住在妈祖庙的后面 卖着香火的那家小杂货店 假如你先生来自鹿港小镇 请问你是否看见我的爱人 想当年我离家时她一十八 有一颗善良的心和一卷长发没错，这首脍炙人口的歌曲从小听到大。我一直梦想过，要去真正的鹿港小镇。3今天，我的目的地就是，鹿港小镇。图为鹿港小镇，妈祖庙。妈祖庙的后面长啥样，后面发图。本次环台骑行共露营6天，平均每两天露营一次。露营地点一般安排在当地特色或景色别致的地方，如台湾的国小、国中、渔港、公园等。台湾有非常好的户外运动环境，可以露营的地点选择非常多，尤其是在西线海边，常常有专门设立好的帐篷露营区。昨日营地，A大爷正在收帐篷；营地离海边很近，附近有块大草坪，早上有看到蛮多晨跑的人；附近厕所边有棵大榕树，估摸有上千岁；台湾的厕所厕所在台湾被称为化妆室，大都非常干净整洁，内部设施人性化。像下图这个化妆室，就在我们的营地附近，还设有专门的育婴室，为带宝宝的妈妈们提供方便。在男化妆室中，厕坑还分坐式和蹲式两种。这边的房子看着都是这个风格，早餐和午餐一般在711解决；台湾西线，晴天时一直是这个颜色，明晃晃的感觉，很热，空**呛芡ㄍ专用自行车车道不到台湾，身在大陆的我们想不到自行车运动在台湾有多么的普及和受重视。从行车用的专用车道来说，几乎每个台湾的县市都有开辟，自行车道和机动车道完全的分离，在重要的城市，甚至有专门为自行车骑行建设的过街天桥、小高架桥。新竹至竹南这段骑行路，专用自行车道更是穿越海岸边的丛林，一直向台南延伸。新竹附近的专用自行车道这种骑行环境和安全程度，宅人怕是也会坐不住放心大胆向前骑，不会有机动车打扰你享受运动时光；据说在台湾，机动车上自行车专用道，要被重罚！还是那句话，最好的人生，在路上；([]
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